Kas ir motocikla dzinējs

Motocikla dzinējs ir dzinējs, kas darbina motociklu. Motociklu dzinēji parasti ir divtaktu vai četrtaktu iekšdedzes dzinēji, taču jau ir izmantoti arī citi dzinēju veidi, piemēram, Vankeli un elektromotori.
Lai gan dažiem mopēdiem (piemēram, V é loSoleX) ir berze, lai vadītu priekšējās riepas, motocikla dzinējs parasti darbina aizmugurējos riteņus, un jauda tiek pārnesta uz dzenošajiem riteņiem caur siksnām, ķēdēm vai vārpstām. Vēsturē laikā no 1921. līdz 1925. gadam tika saražoti aptuveni 2000 Megola ar priekšējo riteņu piedziņu. Kopš 1960. gada tiek ražots moderns Rokon, visurgājējs motocikls ar divu riteņu piedziņu.
Lielākajai daļai dzinēju transmisiju ir maksimāli seši pārnesumu skaitļi. Reizēm tādi universāli kā Honda GL1600 un trīsriteņu motocikli, piemēram, Ural, tiek atrasti atpakaļgaitas pārnesumā. Lielākajai daļai motociklu braucēji izmanto pedāļus un manuālos sajūgus, lai pārslēgtu pārnesumus, bet agrīnajos modeļos bija manuāli rokturi. Pēdējā laikā dažiem ir automātiskās vai pusautomātiskās pārnesumkārbas.
Ārpus ASV tipiskais dzinēja tilpuma diapazons ir aptuveni no 50 cc līdz 650 cc; Bet kopš 1968. gada Eiropā ir kļuvuši populāri lielākas ietilpības motocikli, kuru klāsts ir līdz pat 2300 kubikcentimetriem (140 kubikcollu) no Triumph Rocket 3. ASV V tipa divu dzinēju motocikli ar 850 jaudu. cc vai augstāks ir kļuvuši par standartu kopš 20. gadsimta 20. gadiem.